Cinghia a serpentina

PIX-FORCE® Cinghie ad alta potenza esenti da manutenzione

Convient aux poulies de petit diamètre

Faible bruit de fonctionnement

Flexibilité supérieure

Courroie serpentine

Résistant à l'ozone

Anti-statique

Résistant à l'huile

Résistant à la chaleur

Intervallo di temperatura -35°C to +130°C

Copertura

Tessuto misto resistente all'usura, gommato EPDM

Matrice cuscino

Mescola di gomma EPDM

Elemento di trazione

Cavo in poliestere

Matrice di compressione

Mescola base EPDM

Prova il prodotto

Il nostro straordinario modello interattivo 3D Belt consente agli spettatori di vivere un'esperienza pratica con i prodotti, consentendo loro di visualizzarli da qualsiasi angolazione o scala con rendering avanzato.

Realtà aumentata (AR)

Visualizzatore 3D

Qualsiasi dispositivo

Qualsiasi browser

Standard di riferimento

ISO 9981, RMA IP 26, JASO E-109

Applicazioni


Motori per autoveicoli, alternatori, compressori, pompe dell'acqua, ventole, pompe del servosterzo, ecc.

Note

  • Dimensioni intermedie disponibili su richiesta

Etichetta del prodotto

image box

Gamma di prodotti

Sezione Spessore
(mm)
Passo nervatura
(mm)
Diametro minimo della puleggia
(mm)
N. di nervature possibili Gamma di produzione Designazione lunghezza Ulteriori dettagli
prodotto
Min.
(mm)
Max.
(mm)
PK 4.5 3.56 45 2 to 150* 280 5000 Le
DPK 7.0 3.56 50 2 to 13 1195 3255 Le

Note

* Belts are available in Moulded type: PK-710, 720, 730, 740, PK-750, 770, 800, 875, 930, 1035, 1040, 1045,1094, 1115, 1170, 1200, 1220, 1240, 1250, 1323, 1363, 1370, 1385, 1397, 1422, 1435, 1515, 1570, 1585, 1665, 1705, 1820, 1835, 1866, 2245

La cinghia a serpentina, nota anche come cinghia poli-V o multi-rib, è un componente essenziale all'interno dei motori dei veicoli moderni e di vari macchinari industriali. La sua denominazione deriva dalla forma a "S" o serpentina che assume lungo il percorso delle sue nervature o costolature.

Questo tipo di cinghia è realizzato con gomma rinforzata e presenta diverse nervature parallele lungo la sua larghezza. La sua caratteristica principale è quella di trasmettere la potenza dai dispositivi come il motore, all'albero delle pulegge per alimentare diverse parti del veicolo o della macchina, come il sistema di climatizzazione, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e altro ancora.

La cinghia a serpentina opera attraverso l'attrito generato tra le sue nervature e la superficie interna delle pulegge. Questo design consente una maggiore superficie di contatto, garantendo un trasferimento efficiente della potenza e riducendo lo slittamento durante il funzionamento.

La sua presenza all'interno dei motori moderni ha sostituito le cinghie tradizionali grazie alla loro capacità di sopportare carichi più elevati e offrire una maggiore durata nel tempo. Le cinghie a serpentina sono anche meno suscettibili a rotture e guasti rispetto alle cinghie più vecchie, contribuendo a una maggiore affidabilità dei veicoli e dei macchinari.

La manutenzione regolare della cinghia a serpentina è fondamentale per garantirne il corretto funzionamento nel tempo. Controlli periodici della tensione, dell'usura e dell'allineamento sono importanti per prevenire guasti improvvisi e prolungarne la durata.

In conclusione, la cinghia a serpentina rappresenta un componente vitale per il funzionamento efficiente di motori e macchinari moderni. Il suo design a nervature multiple consente un trasferimento efficiente della potenza, contribuendo alla affidabilità e alle prestazioni ottimali dei veicoli e dei macchinari in cui viene impiegata. Una manutenzione adeguata è essenziale per garantire la sua longevità e il corretto funzionamento nel tempo.

FAQ - Cinghia trapezoidale

La cinghia a serpentina è un componente all'interno dei motori dei veicoli e di vari macchinari industriali, caratterizzata da diverse nervature parallele lungo la sua larghezza.
La sua funzione principale è quella di trasmettere la potenza dal motore alle varie parti del veicolo o della macchina, come il sistema di climatizzazione, la pompa dell'acqua e il compressore dell'aria condizionata.
Si distingue per la presenza di diverse nervature lungo la sua larghezza che permettono un migliore contatto con le pulegge, garantendo un trasferimento efficiente della potenza.
Trova impiego in motori di veicoli e macchinari industriali dove è richiesta una trasmissione efficiente della potenza per alimentare vari componenti.
La manutenzione regolare è essenziale per controllare tensione, usura e allineamento, prevenendo guasti improvvisi e prolungandone la durata.
Segnali come crepe, segni evidenti di usura o allentamento anomalo possono indicare la necessità di sostituire la cinghia.
La durata può variare a seconda delle condizioni di utilizzo, ma una manutenzione regolare può contribuire a prolungarne la vita utile.
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